Concesión del MOP
AVO I conecta Huechuraba con el sector oriente desde 2022. AVO II, en construcción, unirá La Reina con Peñalolén hacia 2028. Esta es la ficha técnica completa, con fuentes oficiales del MOP.
Ficha técnica · datos oficiales de la Dirección General de Concesiones (MOP)
9,1 km entre Av. El Salto (Huechuraba/Recoleta) y Av. Príncipe de Gales (La Reina), atravesando Vitacura y Las Condes. En operación desde julio de 2022 — el viaducto urbano más largo de su tipo en Chile, con beneficio directo para ~750.000 habitantes.
5,2 km entre Príncipe de Gales y Los Presidentes, por La Reina, Ñuñoa, Macul y Peñalolén. Incluye dos túneles de 3 pistas por sentido, excavados entre 23 y 54 metros bajo la Línea 4 del Metro. En construcción desde diciembre de 2023.
Junto a Vespucio Norte y Vespucio Sur, AVO completa el anillo de circunvalación de Santiago — reduciendo tiempos de viaje entre Huechuraba y todo el sector oriente y suroriente de la capital.
Concesión adjudicada por la Dirección General de Concesiones del Ministerio de Obras Públicas (MOP). Datos verificados con fuentes oficiales de gobierno y prensa (jul-2026).
Impacto
AVO I conecta a Ciudad Empresarial con Vitacura y Las Condes sin depender de una sola vía de acceso — el primer gran salto de conectividad del barrio antes del Teleférico Bicentenario.
AVO (vehicular, desde 2022) y el Teleférico Bicentenario (peatonal/transporte público, desde 2027) atacan el mismo problema — la distancia percibida del sector oriente — desde dos ángulos distintos.
La combinación de autopista y teleférico es lo que sostiene la tesis residencial de Ciudad Empresarial: un distrito de ~700 empresas que hoy también es fácil de recorrer sin auto.
Nuestra relación con AVO
A diferencia del Teleférico Bicentenario —del cual somos socio fundador y mantenemos actualmente el 10% de la concesión—, Grupo Hispano no participa en la concesión de AVO. Es una obra 100% del Ministerio de Obras Públicas. La incluimos en esta guía porque es, junto al teleférico, la infraestructura que más ha cambiado la conectividad del barrio que fundamos y seguimos desarrollando.
Preguntas frecuentes
Es una concesión de la Dirección General de Concesiones del Ministerio de Obras Públicas (MOP) que completa el anillo de circunvalación Américo Vespucio por el sector oriente de Santiago, dividida en dos tramos: AVO I y AVO II.
El 23 de julio de 2022, con un recorrido de 9,1 km entre Av. El Salto (Huechuraba/Recoleta) y Av. Príncipe de Gales (La Reina), pasando por Vitacura y Las Condes.
La operación está estimada para 2028. El tramo, de 5,2 km entre Príncipe de Gales y Los Presidentes, está en construcción desde diciembre de 2023 e incluye túneles bajo la Línea 4 del Metro.
No. Son dos obras distintas que benefician al mismo sector: AVO es una autopista vehicular del MOP (Grupo Hispano no participa en su concesión), mientras que el Teleférico Bicentenario es un sistema de transporte público del cual Grupo Hispano es socio fundador y mantiene actualmente el 10%.
AVO I conecta directamente a Ciudad Empresarial (Huechuraba) con Vitacura y Las Condes desde 2022, reduciendo la dependencia de una sola vía de acceso y consolidando al barrio como un nodo de conectividad del sector nororiente.
Fuentes y actualización: ficha técnica según Dirección General de Concesiones, MOP (concesiones.mop.gob.cl); fecha de inauguración AVO I e impacto según Prensa Presidencia (jul-2022) y cobertura de prensa; avance y detalles técnicos de AVO II según sitio oficial del proyecto (avo2.cl). Página publicada en julio 2026 por Grupo Hispano, fundador y desarrollador de Ciudad Empresarial.
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