Autopista Vespucio Oriente (AVO): tramos, avance 2028 e impacto en Huechuraba | Grupo Hispano

Autopista Vespucio Oriente: tramos, avance y su impacto en Ciudad Empresarial

Concesión del MOP

Autopista Vespucio Oriente: la conectividad que consolidó Ciudad Empresarial

AVO I conecta Huechuraba con el sector oriente desde 2022. AVO II, en construcción, unirá La Reina con Peñalolén hacia 2028. Esta es la ficha técnica completa, con fuentes oficiales del MOP.

Ficha técnica → Vivir junto a Ciudad Empresarial

Ficha técnica · datos oficiales de la Dirección General de Concesiones (MOP)

El proyecto en números

9,1 km
AVO I · El Salto – Príncipe de Gales
jul-2022
AVO I en operación
5,2 km
AVO II · Príncipe de Gales – Los Presidentes
2028
Operación estimada AVO II
01

AVO I

9,1 km entre Av. El Salto (Huechuraba/Recoleta) y Av. Príncipe de Gales (La Reina), atravesando Vitacura y Las Condes. En operación desde julio de 2022 — el viaducto urbano más largo de su tipo en Chile, con beneficio directo para ~750.000 habitantes.

02

AVO II

5,2 km entre Príncipe de Gales y Los Presidentes, por La Reina, Ñuñoa, Macul y Peñalolén. Incluye dos túneles de 3 pistas por sentido, excavados entre 23 y 54 metros bajo la Línea 4 del Metro. En construcción desde diciembre de 2023.

03

Cierre del anillo Vespucio

Junto a Vespucio Norte y Vespucio Sur, AVO completa el anillo de circunvalación de Santiago — reduciendo tiempos de viaje entre Huechuraba y todo el sector oriente y suroriente de la capital.

Concesión adjudicada por la Dirección General de Concesiones del Ministerio de Obras Públicas (MOP). Datos verificados con fuentes oficiales de gobierno y prensa (jul-2026).

Impacto

Qué cambió para Ciudad Empresarial y Huechuraba

01

Acceso directo desde 2022

AVO I conecta a Ciudad Empresarial con Vitacura y Las Condes sin depender de una sola vía de acceso — el primer gran salto de conectividad del barrio antes del Teleférico Bicentenario.

02

Se suma al Teleférico

AVO (vehicular, desde 2022) y el Teleférico Bicentenario (peatonal/transporte público, desde 2027) atacan el mismo problema — la distancia percibida del sector oriente — desde dos ángulos distintos.

03

Un barrio mejor conectado, no solo más grande

La combinación de autopista y teleférico es lo que sostiene la tesis residencial de Ciudad Empresarial: un distrito de ~700 empresas que hoy también es fácil de recorrer sin auto.

Nuestra relación con AVO

Vecinos del proyecto, no sus desarrolladores

A diferencia del Teleférico Bicentenario —del cual somos socio fundador y mantenemos actualmente el 10% de la concesión—, Grupo Hispano no participa en la concesión de AVO. Es una obra 100% del Ministerio de Obras Públicas. La incluimos en esta guía porque es, junto al teleférico, la infraestructura que más ha cambiado la conectividad del barrio que fundamos y seguimos desarrollando.

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Preguntas frecuentes

Lo que nos preguntan

¿Qué es la Autopista Vespucio Oriente?+

Es una concesión de la Dirección General de Concesiones del Ministerio de Obras Públicas (MOP) que completa el anillo de circunvalación Américo Vespucio por el sector oriente de Santiago, dividida en dos tramos: AVO I y AVO II.

¿Cuándo se inauguró AVO I?+

El 23 de julio de 2022, con un recorrido de 9,1 km entre Av. El Salto (Huechuraba/Recoleta) y Av. Príncipe de Gales (La Reina), pasando por Vitacura y Las Condes.

¿Cuándo opera AVO II?+

La operación está estimada para 2028. El tramo, de 5,2 km entre Príncipe de Gales y Los Presidentes, está en construcción desde diciembre de 2023 e incluye túneles bajo la Línea 4 del Metro.

¿AVO es lo mismo que el Teleférico Bicentenario?+

No. Son dos obras distintas que benefician al mismo sector: AVO es una autopista vehicular del MOP (Grupo Hispano no participa en su concesión), mientras que el Teleférico Bicentenario es un sistema de transporte público del cual Grupo Hispano es socio fundador y mantiene actualmente el 10%.

¿Cómo beneficia AVO a Ciudad Empresarial?+

AVO I conecta directamente a Ciudad Empresarial (Huechuraba) con Vitacura y Las Condes desde 2022, reduciendo la dependencia de una sola vía de acceso y consolidando al barrio como un nodo de conectividad del sector nororiente.

Fuentes y actualización: ficha técnica según Dirección General de Concesiones, MOP (concesiones.mop.gob.cl); fecha de inauguración AVO I e impacto según Prensa Presidencia (jul-2022) y cobertura de prensa; avance y detalles técnicos de AVO II según sitio oficial del proyecto (avo2.cl). Página publicada en julio 2026 por Grupo Hispano, fundador y desarrollador de Ciudad Empresarial.

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